須坂市は長野県の北東部に位置し、人口は５２，０７８人(2011.3.1現在)で、江戸時代は須坂藩の陣屋町として栄え、蔵の町としての町並みが今も残っています。
－長野電鉄・須坂駅－
【市内】市内5駅(すべて長野電鉄)中の中心駅
【路線】長野電鉄長野線(長野－湯田中間)
屋代線(屋代－須坂間)
【開業】1922年6月10日(訪問は2011年4月)
【１日あたり平均乗降車人員】 ６，６８７人／日 (2007年)
【近隣の都市駅】(長野方面)長野駅→12駅
(湯田中方面)信州中野駅→6駅
(屋代方面)屋代駅→12駅
▼「すざか」と濁って読みます。ここに来る前までは「すさか」だと思っていました。
市内にJR駅はなく、すべて長野電鉄の駅となっています。
なかでも当駅は、長野駅から出る長野線と、屋代駅から出る屋代線の交点となる重要なキー駅で、長野電鉄において両路線をもつ唯一の駅です。
▼今年GWの旅で初めて訪問した一番最初の町がここ須坂でした。長野駅からは約30分で着きます。
電車を降りて撮ったこの写真は行き違いで停まっていた列車です。いかにもという感じのステンレス電車でした。
▼これも同じタイプの電車か、側線上に止まっていました。
線路が多く、停車していた電車も結構数多くありました。長野電鉄の車両基地を持っているとの事で、そういう面でも長野電鉄の運行上のキーにもなっているといいます。
▼ホーム真ん中に柱が立ち、屋根は長めに取られていて、市の中心相応の雰囲気を持っています。
吊下げ式の時刻表がかかっていました。
▼長野電鉄でも複数路線を持つキー駅であることもあってか、3面5線もの広大なホームを有しています。跨線橋屋根の鮮やかな色に目を惹きつけられます。
▼名所案内です。
高原の多いところは長野県の町らしいと感じます。
個人的には駅から十分歩いて行ける蔵の町並みがオススメです。
▼駅跨線橋をあがっていくところです。
まっすぐ上がったと思うと途中右に折れ、またまっすぐ階段が続く面白い構造となっています。
▼ホームの中でも印象的だったのがこの風景でした。
古い列車が停まっていたり、あらゆる鉄道部品が集められていたりと、不思議な雰囲気を形づくっていました。
▼須坂駅の駅舎です。
地方私鉄の市の中心駅なので、そんな大きな駅ではないと思っていましたが、思いのほか大きな駅だった事に驚きました。
2F建てでしかも向かいには2Fからそのまま続く通路も持ち合わせており、なかなかの規模を誇る建屋と感心しました。
▼その駅の2F部分です。
ちょうどGWだった事もあり、北の方では「さくらまつり」の時期で、桜色の幟が並んでいました。
▼2F部の端から覗いた自由通路の様子です。
駅外の自由通路は屋根のない錆びの多いものですが、広大なホームを完全に跨ぐ形での長い通路が設けられていて、駅舎のない側とをつないでいます。
