前回記事の小出駅を最後に今年の盆旅1日目が終了し、
長岡に宿泊しましたが、長岡は既に訪問済で多少歩いて
見ていたので、そこそこに発って2日目最初に訪ねたのが
当地です。
ひらがな表記は「おぢや」となり、「じ」ではないんですね、
ついつい書きそうになりますが…
▼ホーム
2枚中上の写真の右に見えているのが乗って来た電車です。
北海道でも見かけるようなｶﾗｰﾘﾝｸﾞという印象でした。
ホームは2面3線のようで2面2線で、
左の駅舎側ホームと右のホームと両方の右側が利用可で、
右側ホームの左側の面は使用禁止で白い柵がなされています。
ホームを出ていく電車を撮るのが苦手でよく失敗してましたが、
今回のは自分の中ではうまくいった方かな、と。あまり上手く
撮ろうとしないんですが…
▼跨線橋 外
両ホームをつなぐ跨線橋は、小出駅のそれとよく似たもので
今回、これらの旅行記?!の写真を整理していてどっちがどっちか
とか見まがうほどでした。ファイルの保存日が違う(旅した日が
違う)のでハッキリ分ったんですが。
外壁の渋さと屋根の鮮やかさ、このコントラストは小出駅と
全くおんなじです。
ちなみにホームの柱の下部は藤色にペイントされて並んで
います。
▼跨線橋 内
天井は少し曲線を描いて濃い緑で、屋根の色とは無関係の
状態です。通路幅としては普通ですかね、広くもなく狭くも
なくかな、と。
▼ホーム俯瞰
跨線橋内からホームを見下ろした様子です。
左側が青屋根で右側が赤屋根という全く対照的な色に
なっているところが面白いですね。
あと、駅舎側でない左側のホームの屋根のあるエリアが
短いかなと。実際は結構長く屋根がついていますが、ここ
から見るとそのように見えてしまうようで…。
▼駅前広場
駅出てすぐの駅前広場の様子です。
のんびりしたスペースという感じで、ロータリーは整備されて
いますが、全体的にガラーンとした感じ。まばらにタクシーが
停まっている程度でした。
▼鯉トンネル
駅出てからの風景で向こうに見えていた鯉の格好のものは、
駅前交差点周辺と立体交差する地下道の出入口です。
鯉の口に吸いこまれるように入っていきそうな気がしました。
ドラえもんの「ガリバートンネル」でしたっけ?!ちっちゃくなるやつ、
それも連想しました。
こんなのひとつとっても平板なものにせず、こうやって町を
象徴するものに作り上げているというのは、こうして旅して
来ている人間からするととても嬉しいものがあります。
▼小千谷駅 駅舎
前回の小出駅同様の平たい屋根の平屋駅舎です。違うのは
小千谷駅は数段の階段上に建っている点です。
地酒の看板が建屋の上に立っているのは昭和テイストが
感じられて個人的には大好きです。
ちなみにここも小出駅同様に中心地街が橋を渡った先に
存在し、駅前を少し見て行った気にはなれないものがあります。
まだここの場合は橋を渡る前に商店街はありますが、
それでも中心地や小千谷らしいものに出会おうとすると
橋を渡る必要があり、すんなりと行って帰ってこれず、
こういうのも一日に多くの市を訪ねられない(つい歩きまくって
しまう)原因でもあるんです。それなりのものも得られますが…
