愛知県春日井市のJR勝川(かちがわ)駅、神領(じんりょう)駅 についてお送りします。
まずは、勝川駅!
-JR勝川駅-
・路線 JR中央本線(東京-名古屋間)
JR東海交通事業城北線(勝川-枇杷島間)
・開業 1900(明治33)年7月25日
・訪問 2009(平成21)年3月
・1日あたり平均乗車人員
JR-14,294人/日 (2019年)
東海交通事業-233人(2021年)
・近隣の都市駅
(東京方面) 春日井駅⇒隣駅
(名古屋方面) 大曽根駅⇒2駅
(枇杷島方面) 枇杷島駅⇒5駅
・鉄道での所要時間
東京駅から:2時間13分
大阪駅から:1時間36分
※AM9:00発での最短時間
・駅規模ランク
ホーム ★★★☆☆ …2面2線
跨線橋 ★★★★☆ …高架駅舎
駅舎 ★★★★☆ …高架駅舎 ※当時は仮設駅舎
▼JR中央本線の駅であると共に、「JR東海交通事業 城北線」の駅でもあります。
といっても、JRに複数路線を持つ駅ではなく、東海交通事業の方は「JR」と冠していながらもJRの駅ではないという不思議な現象になっています。
それまでは「㈱東海交通事業」だったのが、2024年から「㈱JR東海交通事業」となり、しかしJR東海には属さず、JR城北線という訳でもなく、JRでも第三セクターでもない不思議な路線で、JR駅からも500mも離れた場所にあって繋がりがなく意味不明で、当時訪ねてもいなかったので、ここではJR駅のみについて触れます。
市の中心駅である春日井駅が隣にありますが、春日井市内の中央本線の駅ではもっとも名古屋寄りにあり、隣の新守山駅は名古屋市の駅であります。
つまりは名古屋から出発すると、名古屋市を出て最初の駅となります。

▼訪問当時は2009年3月でしたが、上り線だけが高架化されていた状態で、下り線はこの年11月に完成し、高架工事が完成する事となります。

▼多治見・中津川方面の案内標識が出ていました。
岐阜県に入るという事で、名古屋からは離れていく方になります。

▼高架駅になっていて、エスカレータまたはエレベータでホームへ下りるようになっていました。
この面に2線通っていそうに見えますが、片側は仕切られていて1線のみでした。

▼勝川駅付近連続立体交差事業
として工事中の看板が出ていました。
全長約2.5kmにおよぶもので、期間がちょうどこの当時2009年までとなっていました。その後ほどなく高架化工事は完了しますが、この当時以来ここを訪ねていないので、再訪してどんな風に変わったのか?見てみたいものです。

▼南口の駅前広場周辺です。
どちらかというとメインは北口になりますが、この時訪ねたのは南口のみでした。

▼南口ロータリー周辺です。
高架化工事自体は2009年に完成したといいますが、駅舎周りは翌2010年までかかったといい、当時まだそこまで進み切っていなかったようです。

▼勝川駅の駅舎です。(当時)
シンプル過ぎるこの建屋は、工事前の仮設駅舎と思われ、現在は北口も南口も高架駅舎として全く違ったものとなっています。

つづいて、神領駅です!
-JR神領駅-
・路線 JR中央本線(東京-名古屋間)
・開業 1951(昭和26)年12月15日
・訪問 2009(平成21)年3月
・1日あたり平均乗車人員
13,336人/日 (2019年)
・近隣の都市駅
(東京方面) 多治見駅⇒4駅
(名古屋方面) 春日井駅⇒隣駅
・鉄道での所要時間
東京駅から:2時間19分
大阪駅から:1時間43分
※AM9:00発での最短時間
・駅規模ランク
ホーム ★★★★☆ …2面2線
跨線橋 ★★★★☆ …橋上駅舎
駅舎 ★★★★☆ …橋上駅舎
▼JR中央本線で名古屋駅から出ると、名古屋市の次は春日井市に入って勝川駅に着き、市の中心駅・春日井駅を経て次がこの神領駅なります。
昭和になってからできた駅で戦時中の1943(昭和18)年に神領信号場からスタートして、8年後の1951(昭和26)年に駅として開業しました。

▼ホームは2面3線あります。
階段を上がると改札に至る橋上駅舎の構造です。

▼神領駅の大きな特徴のひとつは、この長すぎる通路です。
広いヤードを跨ぐため、北口と南口の間の通路がものすごく長くなっています。

▼駅前広場(南口)の様子です。
距離の離れた所にある北口には、この時行きませんでした。どちらかというとこの南口がメインのようです。
ロータリー周辺はきれいに整備されていて、高い建物は少しありましたが、それほど多くはない印象でした。ここから15年以上経っているので変わっているかもしれませんが…。

▼駅南口のすぐ前には春日井神領郵便局がありました。

▼神領駅の駅舎です。
橋上駅舎と分かる構造ですが、建屋にいろんな図形があるなと感じました。
ホーム階段の上の屋根部分が、段々になっているのが単に斜面の形より、図形として面白味を感じました。


↓これまで訪問したJR駅の記事はコチラ

![シヲ○1011t[神領遺跡発掘調査概要報告書 春日井神領土地区画整理事業に伴う事前調査] 春日井市 1999年 シヲ○1011t[神領遺跡発掘調査概要報告書 春日井神領土地区画整理事業に伴う事前調査] 春日井市 1999年](https://m.media-amazon.com/images/I/41C7b1uw4mL._SL500_.jpg)